8-trins inspektionsproces før operation for flydende kraner for at eliminere sikkerhedsrisici

Flydende kraner, offshore kraner, offshore transfer kraner, dæk kranerog andet sådant udstyr er kerneaktiver for tunge løfteoperationer. Deres operationelle status påvirker direkte driftssikkerhed, personalesikkerhed og ejendomssikkerhed. For at eliminere sikkerhedsrisici ved kilden og sikre gnidningsfri fremdrift af løfteoperationer skal alle operatører nøje overholde følgende 8-trins standardiserede inspektionsproces, udføre kontroller én efter én, og det er strengt forbudt at springe nogen trin over eller forenkle inspektionsprocessen.

1. Inspektionsindhold: Driftsvandmiljø, meteorologiske forhold, omgivende forhindringer og fortøjningsstabilitet.

2. Inspektionsstandarder: - Vandområde: Ingen unormal vandstrøm (flowhastighed mindre end eller lig med den øvre grænse specificeret af udstyret), ingen store mængder flydende genstande eller nedsænkede rev, og vanddybden opfylder dybgangs- og driftskravene iflydende kran. - Meteorologi: Vindstyrke Mindre end eller lig med den tilladte driftsvindstyrke for udstyret (normalt Mindre end eller lig med niveau 6, se udstyrsmanualen for specifikke krav), intet hårdt vejr såsom kraftig regn, torden og lyn eller kraftig tåge. - Omgivelser: Ingen uafhængige skibe, personale eller andre operationsforhindringer, bygninger; tydelige advarselsskilte og advarselsområder er sat op. - Fortøjning:Marine kraner, offshore kraner ellerdækkraner er solidt forankret, med jævnt spændte kabler, ingen løshed eller slid, og ingen tydelig hældning af skroget eller installationsbasen.

3. Inspektionsmetode: Observer vandmiljøet, tjek vejrudsigten (kombineret med-aktuel vindhastighedsmåling på stedet), foretag en fodpatrulje inden for operationsradius, og inspicér forankringssystemet og kabelstatus.

4. Bekræftelsesmetode: Den-tilsynsførende på stedet underskriver for at bekræfte, at miljøet opfylder driftskravene.

1. Inspektionsindhold: Motor, generator, hydraulikpumpe, brændstof og smøreoliesystemer.

2. Inspektionsstandarder: - Motor: Ingen olielækage, vandlækage eller luftlækage i udseendet; kører stabilt efter start, uden unormal støj eller vibrationer; instrumentet viser normal hastighed, vandtemperatur og olietryk. - Generator: Udgangsspænding og frekvens opfylder standarderne; klemrækker er faste uden overophedning; god jordforbindelse. - Hydraulikpumpe: Ingen unormal støj efter start; hydraulikolietrykket er stabilt inden for det specificerede område. - Brændstof og smøreolie: Brændstoftanken er tilstrækkelig fyldt (Større end eller lig med 80%); smøreoliestanden er mellem skalaens streger; oliekvaliteten er fri for forringelse eller uklarhed; alle rørledningssamlinger er godt forseglet uden lækage.

3. Inspektionsmetode: Inspicer visuelt udseende og oliestand; start udstyret for at lytte til driftslyden; kontrollere instrumentdata; rør ved samlingerne med hånden for at inspicere tætningstilstanden.

4. Bekræftelsesmetode: Operatøren udfylder inspektionsskemaet for elsystemet, som gennemgås og underskrives af sikkerhedsansvarlig.

1. Inspektionsindhold: Ståltov, krog, tromle, bremse og grænseanordning.

2. Inspektionsstandarder: - Ståltov: Ingen knækkede ledninger, knækkede tråde, knæk eller slid (slidmængde mindre end eller lig med 10 % af den nominelle diameter); tilstrækkelig smøring; fast fastgjorte rebender; intakt anti-dropsenhed. - Krog: Ingen revner, deformation eller slid (slidmængde af farlig sektion Mindre end eller lig med 10 %); intakt anti-løsneanordning til krogmøtrik; effektiv anti-dråbepal ved krogmundingen. - Tromle: Ingen revner eller slid på overfladen; ståltov er pænt arrangeret; intakte rebafskærmninger i begge ender af tromlen. - Bremse: Bremsesko og bremsehjul er tæt monteret (kontaktareal større end eller lig med 70 %); ensartet bremseafstand; tilstrækkeligt bremsemoment; ingen glidning under bremsning. - Begrænsningsenhed: Løftehøjdegrænse og sænkedybdegrænse er følsomme og pålidelige; kan straks afbryde strømkilden, når den udløses.

3. Inspektionsmetode: Inspicér visuelt status for ståltov, krog og tromle; mål slidmængden med en skydelære; test manuelt bremsens tæthed; test effektiviteten af ​​grænseanordningen uden belastning.

4. Bekræftelsesmetode: Operatøren og sikkerhedsansvarlig udfører inspektionen sammen, udfyld inspektionsskemaet for løftesystemet og underskriv det.

1. Inspektionsindhold: Svingleje, drejningsdrev, lodningscylinder/spil og slæbegrænse.

2. Inspektionsstandarder: - Drejeleje: Ingen revner eller deformation på udseendet; faste og ikke-løse bolte; tilstrækkeligt fedt; stabil drejning uden blokering eller unormal støj. - Svingdrev: Motor eller hydraulisk motor fungerer normalt; ingen olielækage fra reduktionsrøret; pålidelig drejebremse. -Luffecylinder/spil: Ingen lækage eller deformation af cylinderen; ingen skade på stempelstangen; ståltov af spillet er pænt arrangeret uden slid; stabil opsugningshandling. - Opsugningsgrænse: Enheder med maksimal og mindste loffegrænse er følsomme; kan stoppe handlingen i tide, når den udløses.

3. Inspektionsmetode: Inspicer visuelt udseende og forbindelsesbolte; kontroller smøretilstanden; betjening af drejnings- og løftningshandlingerne uden belastning; test grænseanordningen.

4. Bekræftelsesmetode: Operatøren udfører den praktiske driftsinspektion, som verificeres og underskrives af sikkerhedsofficeren.

1. Inspektionsindhold: Betjeningshåndtag, kontrolpanel, instrumenter, kommunikationsudstyr og nødstop.

2. Inspektionsstandarder: - Betjeningshåndtag: Fleksibel betjening uden fastklemning eller løshed; nøjagtig returnering; normal overensstemmelse for hver handling. - Kontrolpanel: Tydelige og intakte indikatorlamper og knapper; pålidelig afbryderfunktion; nøjagtig instrumentvisning (inklusive vægtvisning, vinkelvisning osv.). - Kommunikationsudstyr: Walkie-talkies og marinekommunikationsudstyr har gode signaler og tydelige opkald; kan effektivt kommunikere med chefer og omgivende skibe. - Nødstopenhed: Nødstopknapper ved alle betjeningspositioner er følsomme og effektive; kan straks afbryde al strømudgang, når der trykkes på.

3. Inspektionsmetode: Betjen hvert håndtag og skift en efter en; kontrollere og verificere instrumentdata; test kommunikationsudstyr; tryk på nødstopknappen for at bekræfte effekten.

4. Bekræftelsesmetode: Operatøren tester hvert emne og registrerer det; den-tilsynsførende på stedet udfører stikprøvekontrol og bekræfter.

1. Inspektionsindhold: Overbelastningsbegrænser, momentbegrænser, vindtæt enhed,-brandslukningsudstyr og liv-redningsudstyr.

2. Inspektionsstandarder: - Overbelastningsbegrænser/momentbegrænser: Kalibreret og kvalificeret; kan øjeblikkeligt udsende et alarmsignal og afbryde løfte- eller løftningshandlingen ved simulering af overbelastning/over{2}}momentforhold. - Vindtæt enhed: Vindtætte kabler og forankringsanordninger af flydende kraner, offshore transfer kraner ogdækkraner er intakte; effektivt kan reparere udstyret til at klare pludselige kraftige vinde. - Brand-slukningsudstyr: Brandslukkere er inden for gyldighedsperioden, med normalt tryk og tilstrækkelig mængde (konfigureret i henhold til udstyrsspecifikationer), placeret på en fremtrædende og tilgængelig position; brandslanger og dyser er intakte, med normalt vandtryk. - livreddende-

udstyr: Redningsveste, redningskranser, redningsflåder etc. er i tilstrækkelig mængde, intakte og ubeskadigede og opbevares standardiseret.

3. Inspektionsmetode: Start begrænserkalibreringsproceduren for at teste effektiviteten; inspicere tilslutningen af ​​vindtætte enheder; kontrollere gyldighedsperioden og trykket for-brandslukningsudstyr; tælle mængden af-livreddende udstyr og inspicere dets status.

4. Bekræftelsesmetode: Sikkerhedsofficeren leder inspektionen, mens operatøren samarbejder; udfyld skemaet for kontrol af sikkerhedsanordninger og underskriv det.

1. Inspektionsindhold: Løfterigg (sjækler, slynger osv.), belysningsudstyr, vedligeholdelsesværktøj og nødreservedele.

2. Inspektionsstandarder: - Løfterigning: Sjækler har ingen revner eller deformation, og stiftakslerne er faste; sejl har ingen beskadigelse eller ældning, med tydelige etiketter (angiver nominel belastning) og opfylder kravene til løft af tunge genstande. - Belysningsudstyr: Belysning af betjeningsområdet, kabinebelysning og nødbelysning er intakt, med tilstrækkelig lysstyrke til at imødekomme betjeningsbehovene i nat eller mørke omgivelser. - Vedligeholdelsesværktøjer: Almindelige værktøjer såsom skruenøgler og skruenøgler er komplette og skruetrækkere; tilstrækkelige nødreservedele (såsom pakninger, sikringer osv.) er tilgængelige.

3. Inspektionsmetode: Inspicér visuelt status for løfterigg og belysningsudstyr; tælle mængden af ​​værktøj og reservedele.

4. Bekræftelsesmetode: Operatøren kontrollerer hvert punkt én efter én og udfylder inspektionslisten for hjælpeudstyr.

1. Inspektionsindhold: Operatørkvalifikationer, driftspersonalets status og sikkerhedstekniske oplysninger.

2. Inspektionsstandarder: - Operatørkvalifikation: Indehaver af et gyldigt driftscertifikat for flydende kraner, offshore kraner,offshore transfer kraner ellerdækkraner, og være bekendt med ydeevnen og betjeningsprocedurerne for det betjente udstyr. - Status for betjeningspersonel: Alt personale, der er involveret i operationen (inklusive operatører, befalingsmænd og jordstøttepersonale) er fri for træthed, beruselse, sløvhed osv. og bærer personlige værnemidler såsom sikkerhedshjelme og redningsveste efter behov{{2}Sikkerhed har på stedet{3} gennemført teknisk offentliggørelse til alt driftspersonale, præciseret løftevægtsparametrene, operationsproces, risikopunkter og nødhåndteringsforanstaltninger, og alt personale har skrevet under til bekræftelse.

3. Inspektionsmetode: Bekræft operatørens certifikat; observere driftspersonalets status; tjek afsløringen og bekræft underskriften.

4. Bekræftelsesmetode: Den-tilsynsførende på stedet udfører en omfattende inspektion og underskriver bekræftelsesformularen for driftstart.

Krav til problemhåndtering og registrering - Eventuelle ikke-kompatible problemer fundet under inspektionen skal straks stoppe den efterfølgende inspektion og drift. Den-tilsynsførende på stedet skal tilrettelægge formuleringen af ​​udbedringsforanstaltninger og præcisere den udbedringsansvarlige person og udbedringstidspunktet. - Når udbedringen er afsluttet, skal de problematiske genstande gen-inspiceres for at sikre, at farerne er fuldstændig elimineret. Inspektionsprocessen kan kun fortsættes, når gen-inspektionen er kvalificeret. - Alle inspektionslinks skal udfylde de tilsvarende inspektionsregistreringsformularer. Optegnelserne skal være sande, nøjagtige og fuldstændige, underskrevet af inspektøren og korrekturlæseren, og registreringsformularerne skal arkiveres og opbevares i mindst 1 år. - Hvis der er større farer, der ikke kan afhjælpes på stedet, skal de straks rapporteres til den øverste-ledelsesafdeling, og risikable operationer er strengt forbudt.

 

Vores kunder

 

.