Forskellen mellem flydekraner og lastbilkraner og tårnkraner

Flydende kraner, lastbilkraner og tårnkraner er tre typer løfteudstyr, der almindeligvis anvendes i ingeniørkonstruktioner, og kerneforskellene afspejles i den mobile transportør, løfteydelse og driftsscenarier.

1. Mobile metoder

• Flydende kran: Afhængig af vandvejsbevægelser, kræver bugsering af slæbebåd eller selvdrevet-navigation, kan ikke forlade vandområdet; forankring er nødvendig under operationer (for at undgå afdrift), med lav mobilitetseffektivitet, men kan nå vandområder, som landudstyr ikke kan få adgang til.

• Lastbilkran: Afhængig af vejbevægelser med dækbaseret-undervogn, der kan køre direkte på byveje og midlertidige byggeveje, ingen adskillelse nødvendig (for små og mellemstore-lastbilkraner) med høj overførselshastighed.

• Tårnkran: I bund og grund et "fast løfteudstyr"-enten fastgjort til jorden med et betonfundament (tårnkran af fast-type), enten flyttet over korte afstande langs spor (tårnkran af spor-type) eller fastgjort til bygningens vægge (monteret-tårnkran af typen); til lang-transport skal den skilles ad i komponenter såsom tårnet og bommen, transporteres med lastbil og samles igen, hvilket tager flere dage.

2. Løfteydelse

1. Flydende kran: Hovedsageligt til "ekstra-stor løftekapacitet," designet til tunge belastninger, som landbaseret udstyr ikke kan håndtere, såsom 300-ton havvindmølletårne ​​og 1000-tons stålkassedragere til flodkrydsende broer, med en maksimal løftekapacitet på over 5000 tons "flone" (f.eks. whale").

1. Lastbilkran: Hovedsageligt til "mellem tonnage + fleksibilitet" med almindelige modellers løftekapacitet på 8-200 tons, velegnet til små og mellemstore-komponenter (såsom stålstangbundter, præfabrikerede plader, lille udstyr) og nogle store lastbilkraner (500-tons klasse) kan hjælpe med at distribuere hårde stålplader, der kan bruges til at distribuere hårde stålplader.

1. Tårnkran: Hovedsageligt til "høj-stabile løft," med løftekapaciteter, der for det meste spænder fra 8 til 100 tons, er kernefordelen "højde + radius"-tårnet kan hæve sig over 100 meter (ved at fastgøre tårnkraner af -type øges med bygningen) og løfter 8} 0 arm radius meter, der dækker hele operationer i høj højde på byggepladsen (såsom betonstøbning, hejsning af gardinvægskomponenter).

3. Arbejdsmiljø

• Flydende kran: Begrænset til sejlbare farvande såsom oceaner, floder og søer; typiske scenarier omfatter "vandprojekter" (såsom konstruktion af tværgående-søbroer, installation af havvindmølleparker) eller "vandredning"; der skal tages hensyn til vandstand og bølger under drift.

• Bilhejs: Velegnet til alle land-scenarier, inklusive byggepladser (midlertidig hejsning), kommunal teknik (såsom installation af gadelygter, trætransplantation), fabriksflytning og nødredning; den kan hurtigt sættes ind til arbejde, så længe jorden er jævn (hældning mindre end eller lig med 3 grader).

• Tårnkran: Begrænset til faste byggepladser såsom beboelsesbygninger, kontorbygninger og fabriksbyggeri, det er et "langsigtet-udstyr på-pladsen"-, der bruges kontinuerligt fra grundlæggelsesstadiet til udfyldnings-stadiet, hvilket kræver forudgående planlægning af installationsstedet (for at undgå forhindringer), og arbejdet er begrænset af omgivende forhindringer (såsom høj-spændingsledninger, tilstødende bygninger).

4. Arbejdseffektivitet

• Flydende kran: "Enkeltoperation tager lang tid, effektivitet afhænger af tonnage"-At løfte en super-stor komponent (såsom en 1000-ton stålkassedrager) kan tage flere timer (inklusive forankring og justering af vinkler), men det kan udføre tunge opgaver på én gang og undgå risikoen for flere løft.

• Lastbilkran: "Høj frekvens, kort varighed"-Mellemstore og små lastbilkraner kan sættes ind (ben, bom) på kun 10-30 minutter og kan hurtigt flytte til næste arbejdspunkt efter et løft, velegnet til "multi-point, decentraliserede" opgaver.

• Tårnkran: "Kontinuerlig drift, lav frekvens med høj stabilitet"-Efter installationen kan den arbejde uafbrudt i 24 timer (kræver skifteholdsarbejde), tiden for et enkelt løft afhænger af komponentens vægt, kernen er at "give kontinuerlig service til byggerytmen på hele stedet."

5. Omkostninger og vedligeholdelse

• Flydende kran: Købs-/lejeomkostninger ekstremt høje, vedligeholdelseskompleks (kræver regelmæssig inspektion af bøjesælens integritet, ankerspilsystem) og kræver slæbebåde og ankerbåde under operationer, velegnet til "store-nøgleprojekter."

• Lastbilkran: Moderat købs-/lejeomkostninger (små modeller 200.000-500.000 yuan, store modeller adskillige millioner yuan), enkel vedligeholdelse, velegnet til "små og mellemstore-projekter eller midlertidige opgaver", højt omkostnings-ydelsesforhold.

• Tårnkran: Høje indkøbsomkostninger (ti til hundredtusindvis af yuan), installations-/nedrivningsomkostninger høje, vedligeholdelse kræver regelmæssig inspektion af tårnets vertikalitet, ståltovsslid, velegnet til "langsigtede byggeprojekter" (såsom boligprojekter med en byggeperiode på 1-3 år).

 

flydende kran

 

1. Flydende kraner: Kun for "Water Heavy Engineering"

• Kryds-hav/kryds-flodbrokonstruktion: Hejsning af brostålkassedragere, præfabrikerede bropillerblokke (såsom brugen af ​​flydende kraner til at hejse gigantiske ståltårne ​​under opførelsen af ​​Hongkong-Zhuhai-Macau-broen);

• Offshore vindkraftinstallation: Hejsning af vindmølletårnsektioner, naceller og vinger fra transportskibe til offshore pælefundamenter; Vandredning/redning: Bjærgning af sunkne skibe, fly eller hejsning af beskadigede vandplatforme;

• Havne tunge løft og lastning: Hejsning af overdimensioneret udstyr (såsom skibsmotorer, store containerkraner) ved havneterminaler.

2. Lastbilkraner: Prioriter "Fleksible / Midlertidige opgaver på jorden"

• Midlertidig hejsning på byggepladser: Hejsning af stålstænger, forskalling under fundamentfasen og elevatorudstyr, klimaanlæg udendørsenheder under dekorationsfasen;

• Kommunalteknik: Hejsning af mandehuller, gadelygtepæle under vejvedligeholdelse og omplantning af store træer under landskabspleje; Fabriksflytning: Lastning og losning af værktøjsmaskiner, produktionslinjeudstyr eller hejsning af tunge komponenter inde i fabrikken;

• Nødredning: Hejsning af kollapsede bygningsdele efter jordskælv/oversvømmelser eller redning af fastklemte køretøjer/personel.

3. Tårnkraner: Skal vælge "Høj-arbejde i anlægsteknik"

• Bolig-/kontorbygningskonstruktion: Hejsning af stålstænger, betonblandere fra jorden til stor højde, hejsning af tagbjælker, gardinvægs-stålrammer under topping-udfasen;

• Fabriks-/lagerbygning: Hejsning af store fabriksståltagkonstruktioner, kranbjælker eller lagerreolsøjler; Bridge Land Approach Construction: Hejsning af præfabrikerede kassedragere i indflyvningskonstruktionsområdet (sammen med lastbilkraner til komponenttransport);

• Konstruktion af store spillesteder: Som f.eks. gymnastiksale, udstillingscentre, hejsning af store-konstruktionstagdæksler i stål (der kræver store-tårnkraner med radius).

• vælge endækkrantil vand og en lastbilkran eller tårnkran til land;

• overvej "opgaver": vælg enflydende kran til tunge enkeltopgaver, en lastbilkran til fleksible og spredte opgaver og en tårnkran til kontinuerlige-højdeopgaver; overvej "cyklus":

• vælg en lastbilkran til kortvarige-midlertidige opgaver, en tårnkran til langsigtede-entreprenøropgaver og en marine kran til store vandprojekter.

 

Vores udstyr