Boomstrukturdesignet er den grundlæggende determinant for ydelsen afOffshore kraner.Dets valg påvirker direkte løftekapacitet, operationel fleksibilitet, energieffektivitet og miljøtilpasningsevne . Følgende analyserer systematisk virkningen af lige boom, teleskopisk boom, teleskopisk foldningsboom, foldningsbom og fagstol på ydeevne fra perspektivet af strukturel type .}
- Designprincip om lige boom: Enkelt-afsnit eller en flerafsnit fast boom, lodret start og landing opnås gennem en trådtovtromle, med enkel struktur og høj stivhed .
Præstation:
- Løftekapacitet: Velegnet til mellem- og kort afstandløftning kan den maksimale løftvægt af offshore -modeller nå 500 tons, men den arbejdsradius er begrænset (normalt mindre end eller lig med 30 meter) .
- Stabilitet: Gennem stiv forbindelse og skrogstruktur til koordinering af kraft, stærk vind- og bølgemodstand, men langsom dynamisk respons .
- Økonomi: lave produktionsomkostninger (20% -30% lavere end teleskopisk arm), let vedligeholdelse, egnet til standardiserede driftsscenarier .
- Applikationsscenarier: Offshore Supply Ships, Port Container Lifting .
2. Teleskopisk bom offshore kran
- Teleskopisk Boom Design Princip: Multi-afsnit Boom Nested Telescoping Structure, drevet af en hydraulisk cylinder for at opnå trinløs længdejustering .
Præstation:
- Driftsområde: Arbejdsradiusen kan nå mere end 150 meter, der er egnet til dybhavsplatformudstyrsinstallation (såsom docking af høj højde af vindkrafttårne) .
- Dynamic response: Using a servo-hydraulic system, the boom extension speed reaches 0.5 m/s, and the positioning accuracy error is<=±3 cm. Energy efficiency: The hydraulic drive system has high energy consumption (30% higher than the electric system), but energy consumption can be reduced by 15% through energy recovery technology (such as potential energy conversion into elektrisk energi).
- Applikationsscenarie: Deep-Sea Wind Power Installation Ship .
- Designprincip for foldningsbommen: En fire-link-mekanisme bruges til at opnå foldning med flere vinkler af bommen, der kombinerer fordelene ved lige bommer og teleskopiske bommer .
Præstation:
- Fleksibilitet: ± 120 graders tonehøjde -justering kan opnås for at tilpasse sig komplekse rumlayouts (såsom operationer omkring smalle dæk eller forhindringer) .
- Dynamisk kompensation: Et aktivt bølgekompensationssystem er påkrævet for at kontrollere belastnings svingamplitude inden for ± 5% under niveau 6 SEA -forhold .
- Strukturel kompleksitet: Multi-leddesign fører til en stigning i dødvægt (15% -20% tungere end den lige boom), og materialestyrken skal optimeres for at forbedre bærende kapacitet .
- Applikationsscenarier: Offshore Rescue Ships, Submarine Cable Laying .
- Designprincip for teleskopisk foldningsarm: Kombination af den sammensatte struktur af den teleskopiske arm og foldningsarm, opnås armlængdejustering og foldning med flere vinkler gennem hydraulisk drev .
Præstation:
- Rumlig tilpasningsevne: Det kan fleksibelt omgå forhindringer på smalle dæk eller tætte skibsområder (såsom indre havne), og driftsradius dækker et bredere interval .
- Driftseffektivitet: Den vedtager multi-cylindret samarbejdskontrol, og handlingsresponshastigheden er 20% højere end for traditionelle foldningsarme, der understøtter hurtig og nøjagtig positionering .
- Energiforbrugskarakteristika: Det allelektriske drevsystem er kombineret med aktiv heave-kompensationsteknologi, hvilket reducerer energiforbruget med 25% sammenlignet med rene hydrauliske systemer og kan integrere batteripakker for at opnå energioptimering .
- Applikationsscenarie: Offshore platformudstyrsvedligeholdelse .
- Truss ARM DESIGN PRINCIP: Det er sammensat af en trekantet fagstolstruktur, der opnår høj stivhed og let vægt gennem aksial kraft på stængerne .
Præstation:
- Belastningsbærende kapacitet: Højstyrke sømløse stålrør og lige sømsvejsede rør bruges .
- Vindmodstand: Trussstrukturen har en lav vindmodstandskoefficient (40% lavere end boksestrukturen) og kan modstå en niveau 12 tyfon efter endelig elementoptimering .
- Materiel innovation: Carbon Fiber Composite Truss -arm er 49 . 5% lettere end stål og har en 49% lavere afbøjning, men omkostningerne er højere (de oprindelige omkostninger er 3-5 gange stål).
- Applikationsscenarier: Samlet løft af ultra-store offshore-platforme og håndtering af tungt udstyr i havne .
One-stopOffshore CraneFabrik i Kina
Når du søger efter en pålideligskib kran, skal du overveje strukturen og designen afMarine CraneBoom . yfm-designetOffshore kranerer patenteret og certificeret af større klassificeringssamfund . De giver fremragende ydelse og stabilitet . Vores erfarne team kan hjælpe med at designe den rigtige boom til dine behov . Kontakt os i dag for at lære mere om voresHydraulisk kranBoom Selection!