YFM leverer dobbelte 5T teleskopbom-marinedækskraner til LNG-bunkringsfartøj i den spanske havn i Huelva og markerer endnu en milepæl i udvidelsen af det europæiske offshore-marked
I marts 2026, to 5T/4–29mmarinedækskraner med teleskopbomuafhængigt designet, fremstillet og fuldt teknisk understøttet af YFM blev med succes installeret og formelt overdraget ombord på et LNG-bunkringsfartøj i Puerto de Huelva (Huelva-havnen), Spanien. Efter den endelige accept startede fartøjet sin officielle søsætning og søforsøgskampagne.
Den problemfri udførelse af dette skelsættende projekt tilføjer en værdifuld track record til YFM's fodaftryk i Europas offshore udstyrssektor. Endnu vigtigere vil det udstyrede fartøj tjene som en kritisk søjle, der understøtter den lokale grønne forsyningskæde til marinebrændstof.
Dobbelt-kransynergi eliminerer begrænsninger for anløbseffektivitet
På grundlag af en grundig evaluering af skibets virkelige-driftskrav udrullede YFM's ingeniørteam et skræddersyet for-og-arrangement med dobbelt-toilet kran til kunden. Dette layout leverer indbygget- operationel redundans for at undgå kostbar nedetid udløst af en enkelt-kranfejl. Mere praktisk, uanset bagbord eller styrbord kajning dikteret af vind-, bølge- og kajbegrænsninger, entenmarinedækskraner med teleskopbom kan levere umiddelbar nærliggende løftestøtte under sideoperationer. Opsætningen fremskynder væsentligt genopfyldning af dækforsyningen og effektiviteten af kryogen slangeforbindelse ved terminalen.
Optimerede belastningsklasser og kompakt teleskopbommekanisme
Konstrueret til at balancere lang rækkevidde, tunge-løfteopgaver og rutinemæssig let-lasthåndtering.marinedækskraner med teleskopbomkommer med klart definerede løfteparametre:
- Hovedkrog: 5-tons sikker arbejdsbelastning (SWL), arbejdsradius 4m til 29m
- Hjælpekrog: 2-tons SWL, arbejdsradius 5,2m til 30,8m
Når den ikke er i brug, trækkes den teleskopiske bom helt tilbage for at frigøre maksimalt brugbar dæksplads, en vigtig fordel på -pladsbegrænsede LNG-fartøjsdæk.
Forhøjede sikkerhedsstandarder for certificeret mand-ridning
Et højdepunkt ved projektet ligger i dets høje-specifikke personaleløfteevne, udviklet til at imødekomme to kernebehov ombord: rutinemæssig-højniveauinspektion af LNG-høj-rørmanifolder og sikker skibs-til-besætningsoverførsel. YFM integrerede et internationalt akkrediteret dobbelt-bremsehydraulisk man-køresystem for at garantere stabil, sikker op- og nedstigning af personalekurven. For man-kørsel er marinekranens SWL strengt begrænset til 1 ton med en sikker operationsradius, der spænder over 4m til 29m.
Før fabriksafsendelse, alle YFMmand-kørende på kranergennemgå obligatorisk overbelastningstest ved 1,5 gange den nominelle statiske belastning, sammen med simulerede strøm-nødsænkningsforsøg, der validerer fejl-sikker bremseevne under ekstreme scenarier.
Bemærkning til operationel overensstemmelse: Slutbrugere skal implementere certificerede fald-anholdelsesliner og mandskabskurve, der er fuldt kompatible med DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) under faktisk mandskabsarbejde.
Præcisionsinterferens-Gratis installation og offshore-Korrosionsbeskyttelse
LNG-bunkringsfartøjer har tætpakkede dæksrør og ekstremt tætte installationskonvolutter, hvilket udgør strenge udfordringer for udstyrslayout. Ved at udnytte numerisk simulering og Finite Element Method (FEM) strukturel analyse på svinglejefundamenter og bomfoldningsvinkler opnåede YFM-ingeniører en plads-effektiv, nul-interferenspasning. Demarine dækkranerhverken blokere besætningens sikkerhedspassager eller komme i konflikt med eksisterende gasoverførselsrørledninger.
For at modstå det korrosive kystnære havmiljø, der er karakteriseret ved kraftig saltspray og høj luftfugtighed, modtog den teleskopiske marinedækskran opgraderede kraftige-korrosionsbeskyttende-korrosionsbelægningssystemer og fuld indeslutningsforsegling før afsendelse. De seneste fotos taget under søforsøg bekræfter, at malingen forbliver intakt og uberørt, hvilket beviser robust holdbarhed til barske offshore serviceforhold.
End-to-End nøglefærdige løsninger og streng kvalitetssikring
Ud over hardwareforsyningen leverer YFM en fuld-livscyklusløsning med lukket-sløjfe, der dækker driftstilstandsvurdering, tilpasset teknisk design, sikkerhedscertificering fra klassifikationsselskabet, søfragt,-opstilling på stedet og teknisk overvågning. Efter afslutningen af leveringen leverede YFM's feltteam omfattende betjeningsmanualer og praktisk-idriftsættelsestræning for at sikre, at fartøjsoperatører opnår dygtig kommando hurtigt.
Hvis dit projekt kræver skræddersyede-løfteløsninger til LNG-bunkringsskibe, offshore-forsyningsfartøjer eller andre specialiserede arbejdsbåde, står YFMs tekniske team klar til at udvikle komplette pakker fra specialdesignet til den endelige klassegodkendelse baseret på dine dæks generelle arrangementstegninger.
Særlig teknisk mulighed for LNG-fartøjer: Til farlige miljøer ombord kan YFM teleskopbom marinedækskraner udstyres med Ex d IIB T4 flammesikre elektriske komponenter og eksplosionssikre endestopkontakter, der fuldt ud overholder IEC 60092-506 og regler udstedt af store internationale klassifikationsselskaber.
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-os