Monorail traverskran
A Monorail traverskraner en dedikeret skinnemonteret-løfteanordning installeret på loftet eller forhøjede strukturer i rum såsom skibsmaskinrum, værksteder og lagerbygninger. Den anvender en enkelt hoveddrager lavet af I-bjælke- eller H-bjælkestål, langs hvilken vognen og hejsemekanismen kan bevæge sig vandret, hvilket muliggør effektiv og præcis materialehåndtering langs en fast bane.
Med fordelene ved enkel struktur og lave omkostninger er Monorail-overheadkranen særligt velegnet til trange rum eller lineære bevægelsesscenarier. Det er den mest udbredte og mest talrige type løfteudstyr i applikationer, herunder skibsmaskinrum og værksteder.
Komponenter
--- til rum såsom skibsmaskinrum, værksteder og lagre
Monorail-overheadkranenbestår af stålkonstruktioner som f.eks
hoveddrager, trolley, hejsemekanisme (hejseenhed) og skinnestøttestruktur, hvis funktioner er som følger:
- Hovedbjælke: Den kernelastbærende-komponent af hele kranen, der giver strukturel støtte og fundament. Det er generelt lavet af høj-stål, såsom kulstofstål. Materialevalg bestemmes ud fra kranens løftekapacitet, materialestyrke og holdbarhedskrav.
- Vogn: En komponent, der bevæger sig vandret langs hoveddragerens fulde længde. Udstyret med en indbygget-hejsemekanisme (hejseenhed), driver den laterale bevægelser af byrder og sikrer præcis positionering under løfteoperationer.
- Hejsemekanisme (hejseenhed): Monteret på vognen er den ansvarlig for lodret løft og sænkning af last. Dens nominelle løftekapacitet kan konfigureres fleksibelt i henhold til de faktiske arbejdsforhold og dækker både lette- og tunge-opgaver.
- Skinnestøttestruktur: Understøttet af forhøjede strukturer eller tilsvarende komponenter, bærer den vægten af hoveddrageren, samtidig med at den sikrer en jævn bevægelse af vognen og hejsemekanismen langs den forudindstillede vej.
samlet og testet
Monorail traverskranen er ved at blive samlet og gennemgår en overbelastningstest.
DeMonorail traverskranhar i sidste ende bestået fabriksaccepttesten før-levering samt inspektionen udført afLR (Lloyd's Register), et uafhængigt- tredjepartscertificeringsorgan, og er blevet tildeltLR Klassifikationsbevis.
Detalje
--- til monorail traverskran
Fra indledende design og projektafslutning til halv{0}}bearbejdning af produkter og omkostningskontrol,YFM har altid prioriteret service og kvalitet. Vi stræber efter at tilføre unik værdi i hver enkelt kran, vi fremstiller, og levere langsigtede, vidtrækkende-fordele til vores kunder.
Forsendelse
Med hensyn til transportmetoderne for havkraner:
- 1. Fuld-enhedstransport
- Afhængigt af kranspecifikationerne arrangerer vi container- eller fladreoltransport i overensstemmelse hermed. Forekstra-store kraner, vil bulkskibstransport blive vedtaget.
- 2. Slå-transport ned
- Vores kraner er designet med enmodulær opbygning, som generelt kan skilles ad i flere enheder til transport baseret på containerdimensioner. Blandt disse enheder vil overdimensionerede komponenter blive fastgjort direkte inde i containere ved surring, mens elektriske dele og tilbehør vil blive transporteret ikrydsfiner sager.
Hvordan vælger man vores monorail traverskran?
Når vi vælger en krantype, skal vi fuldt ud overveje det specifikke
driftskrav, belastningskrav, pladstilgængelighed og budgethensyn på baggrund af forskellige brancher.
For en monorail traverskran skal vi bekræfte følgende nøgleparametre:nominel løftekapacitet, løftehøjde, spændvidde, hovedbjælkestøttemetode og driftsmiljøforhold. Hvis kranen skal anvendes om bord på skibe, er det desuden nødvendigt at præcisere den klassifikationsselskabscertificering, som kranen skal overholde, såsom CCS, ABS, LR, DNV, RINA, RS, KR, NK mv.
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-os
Populære tags: monorail traverskran, Kina monorail traverskran producenter, leverandører, fabrik